Sporvogn rute 75 er en offentlig transport service i Melbourne, Victoria, Australien. Det kører fra endepunktet på Etihad Stadium til Vermont South i den østlige forstæder.

Modsætning til de fleste sporvognslinjer i Melbourne, det falder inden for Myki billettering Zone 1 og Zone 1/2.

Under 1999 valgkampen det australske Labor Party forpligtet til at udvide rute 75 til Knox City Shopping Centre, det blev senere ændret til den nuværende ordning, med det ender ved Vermont Syd, og forbinder bus, der drives af Ventura Bus Lines - den Knox Transit Link - kører på Westfield Knox, bussen mødes hver sporvogn og kører kun i zone 2. Trafikstyrelsen Brugere Association kæmper for den linje, der skal udvides til sit oprindeligt foreslåede endestation for Westfield Knox.

Fra Warrigal Vejen til endestation i Vermont South, sporvogne har deres egne dedikerede spor, hvilket reducerer interferens fra kørende trafik. På trods af dette, er bilisterne stadig forpligtet til at vende på tværs af sporene til at indtaste virksomheder eller gøre U-vendinger, hvilket fører til flere hændelser og ulykker.

Historie

Oprindelsen af ​​rute 75 ligger i separate sporvognslinjer, Australiens første kabel sporvogn fra Bourke Street til Hawthorn Bridge og en hest sporvogn fra Hawthorn Bridge til Auburn Road, der blev omdannet til en elektrisk linje og strakte sig over mange år til sin nuværende endestation på Vermont Syd.

Den første kabel sporvognslinje åbnet af Melbourne Tramway og omnibus Company var fra Bourke Street til Hawthorn Bridge langs Spencer Street, Flinders Street, Wellington Parade og Bridge Road åbnede den 11. november 1885. Den 27. januar 1889 en hest sporvogn fra Hawthorn Bridge til Auburn Road, rejser Burwood Road, Power Street og Riversdale Road blev åbnet.

Hawthorn Sporveje Trust lukket hesten sporvogn for konvertering til elektrisk trækkraft den 31. januar 1916 med den elektriske linje åbning i to etaper; Power Street til Auburn Road langs Riversdale Road åbning den 7. maj 1916 og fra Hawthorn Bridge til Riversdale Road langs Burwood Road og Power Street den 21. juni 1916. Den Riversdale Road linje blev forlænget ved Hawthorn Sporveje Trust til Bowen Street, Camberwell langs Riversdale Road og Camberwell Road, der passerer gennem Camberwell Junction, åbning den 31. maj 1916 blev det udvidet igen til Boundary Road langs Camberwell Road og Norwood Road 10 Juni, 1916.

Melbourne og Metropolitan Sporveje bestyrelse konverteret Bourke Street til Hawthorn Bridge kabel linje til elektrisk trækkraft i tre faser, lukker linjen den 29. juni 1927. Genåbning med elektriske sporvogne kører fra Lonsdale Street - en kort elektrisk forlængelse til den tidligere kabel terminalen af ​​Bourke Gade - til Swanston Street den 14. juli 1927 fra Swanston Street til Simpson Street den 17. september 1927 og Simpson Street til Hawthorn Bridge den 4. december 1927.

Den linjer By endestation blev udvidet lidt nord til sin nuværende endestation på La Trobe Street, da Melbourne og Metropolitan Sporveje bestyrelse åbnede La Trobe Street linje den 15. januar fra 1951.

Den 19. juli 1978 blev ruten forlænget fra Warrigal vej til Middleborough Road, Burwood East, Victoria, den 8. juli 1993 til Blackburn Road og den 25. juli 2005 til sin nuværende endestation på Vermont South Shopping Centre, Vermont Syd.

Den 26. januar 2014 blev sporvognen permanent ændret til at tjene Docklands precinct, afsluttes på Etihad Stadion og ikke længere tjener Spencer St.

Rute

Beskrivelse

Route 75 løber fra La Trobe Street i CBD, det hoveder syd på Spencer Street, viser det sig øst på Flinders Street og fortsætter forbi Flinders Street togstation, St. Pauls Cathedral, og Federation Square, indtastning East Melbourne øst langs Wellington Parade og ind Richmond fortsatte øst på Bridge Road.

På Hawthorn Bridge den krydser floden Yarra i Hawthorn og fortsætter øst på Burwood Road, det kort bevæger syd på Power Street, før du tænder øst ind i Riversdale Road, gennemkører Hawthorn og Hawthorn East. Hos Camberwell Junction den krydser Burke Road og rejser syd øst langs Camberwell, Camberwell.

Den træder Toorak Road og hoveder øst, på Warrigal Road Toorak Road bliver Burwood Highway, Burwood, fortsætter det øst, forbi Deakin University og gennem Burwood East, til sin endestation i Vermont Syd ved Vermont South Shopping Centre, hvor en forbindende bussen, Knox Transit Link kan fanges til Knox City Shopping Centre.

Skematisk kort

Betjening

Rute 75 kører fra Camberwell depot og overvejende drives med B2 klasse sporvogne, selv om en klasse sporvogne lejlighedsvis anvendes. Under The Australian Open Alle tjenester er kørt med en klasse sporvogne

Uenighed tilgængelighed

Under udvidelsen af ​​ruten fra Burwood til Vermont South, blev alle nye stoppesteder konstrueret som kørestol, lavt gulv platforme, med mange andre stopper langs ruten konverteret til tilgængelige platforme.

Der har været kontroverser i den lokale avis, så selv om platformene er tilgængelige for kørestolsbrugere, ruten drives med høj gulv sporvogne med trin. Opgraderingen er blevet kritiseret som et spild af penge, fordi kørestol-bundne passagerer og andre bevægelseshæmmede passagerer stadig er begrænset i at få adgang sporvogne på ruten.

Regeringen og lokale parlamentsmedlemmer bliver presset af den lokale avis og handicappede sporvogn brugere til at bruge lavt gulv sporvogne på ruten.