Future Imagery Arkitektur var et program til at designe en ny generation af optiske og radar imaging amerikanske rekognoscering satellitter for National Reconnaissance Office. I 2005 NRO direktør Donald Kerr anbefalede projektets afslutning, og den optiske del af programmet blev endelig annulleret i september 2005 af direktøren for National Intelligence John Negroponte. FIA er blevet kaldt af The New York Times "måske den mest spektakulære og dyre fejl i 50-årige historie af amerikanske spion satellit-projekter." Trods den optiske komponents aflysning, radaren komponent, kendt som Topaz, er fortsat, med tre satellitter i kredsløb fra december 2013.

Historie

I 1999 kontrakten for FIA udvikling blev tildelt en Boeing team, som underbydes Lockheed Martins konkurrerende forslag milliarder omkring US $ 1. I 2005 en anslået US $ 10 milliarder var blevet brugt af den amerikanske regering på FIA, herunder Boeings akkumulerede overskridelse af US $ 4 omkostninger for 5 milliarder, og det blev vurderet til at have en akkumuleret omkostning på US $ 25 milliarder i løbet af de efterfølgende tyve år . I september 2005 kontrakten for de elektro-optiske satellitter blev flyttet til Lockheed Martin på grund af budgetoverskridelser og forsinkelser i leveringen dato. Lockheed blev bedt om at genstarte produktionen af ​​KH-11 satellit-system med nye opgraderinger. Kontrakten for den billeddannende radar satellit forblev hos Boeing. I september 2010 NRO direktør Bruce Carlson erklærede, at mens de fleste NRO "programmer opererer på tidsplan og omkostninger", et program er "700 procent i løbet af i tidsplanen og 300 procent over budgettet".

Det nøjagtige omfang og mission FIA er klassificeret, selvom lederen af ​​NRO sagde i 2001, at projektet ville fokusere på at skabe mindre og lettere satellitter. Nogle industri eksperter mener, at et centralt mål er at gøre satellitterne sværere at angribe, muligvis ved at placere dem i højere baner. På grund af den store størrelse af programmet, samt antallet af berørte arbejdstagere, har nogle eksperter sammenlignet det med 1940'erne Manhattan Project.

I 2012 NRO doneret to avancerede, men unødvendige rumteleskoper, efter sigende bygget til FIA, til NASA til brug i astronomi.

Lanceringer

Den første operationelle FIA ​​Radar satellit, USA-215 eller NROL-41, blev lanceret den 21. september 2010. Det er i en retrograd 1100 x 1105 km bane hælder med 123 grader, en orbital konfiguration indikerer det en SAR satellit. Den 3. april 2012 en anden satellit, USA-234 eller NROL-25, blev lanceret i en lignende bane.

Den tidligere USA 193 satellit, der blev lanceret i 2006, menes at have været en teknologi demonstration satellit til formål at afprøve og udvikle systemer til FIA radar-programmet. Men det mislykkedes umiddelbart efter lanceringen, og blev efterfølgende ødelagt af et missil.

Rumfartøjer

Efterfølgende program

USA-224, der blev lanceret den 20. januar 2011, menes at være den første af de store post-FIA optisk rekognoscering satellitter bygget af Lockheed.

Det mislykkedes FIA programmet er at blive afløst af den næste generation Electro-Optical programmet. NGEO er tænkt som en lavere risiko modulsystem, som er i stand til at blive modificeret trinvist løbet af dens levetid.